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神戸市灘区「新在家駅周辺エリア」の不動産と地域情報
神戸市灘区にある「新在家駅周辺エリア」の売出し中の物件や不動産市況、地域情報などをご紹介しています。
『浜田町』周辺。国道43号線沿いには大型の商業施設が多く立ち並んでいます。
国道43号線沿いには緑地帯や防音壁が設けられています。
『友田町』周辺。国道2号線が近く、住宅の他、店舗や事務所などが立ち並んでいます。
阪神新在家駅とJR六甲道を駅とをつなぐバス通り。街路樹が並んでいます。
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1.『浜田町』周辺。国道43号線沿いには大型の商業施設が多く立ち並んでいます。
2.国道43号線沿いには緑地帯や防音壁が設けられています。
3.『友田町』周辺。国道2号線が近く、住宅の他、店舗や事務所などが立ち並んでいます。
4.阪神新在家駅とJR六甲道を駅とをつなぐバス通り。街路樹が並んでいます。
神戸市灘区「新在家駅周辺エリア」の地域情報
地図データ
神戸市灘区「新在家駅周辺エリア」の注目スポット
所在：神戸市灘区
『都賀川公園』は、都賀川沿いの公園。下流は国道43号線付近から上流は杣谷川、日柳川、六甲川が合流する阪急神戸線付近まで続いています。各所に遊具のある公園や広場がある他、川辺を歩ける石畳の遊歩道や流れを渡る飛び石もあり、お散歩コース、ランニングコースにも最適な場所。また春には川の両岸に植えられた桜がキレイです。幅広い世代に愛されている公園です。（2020.07.24時点）
神戸市灘区「新在家駅周辺エリア」の街の人の声
うまみの鬼 さん（当社のご契約者）
神戸市灘区鹿ノ下通3丁目在住
男性／46歳／2人家族
四季折々の山の景観と港の雰囲気を味わえます 自慢できること 電車・バスの駅や停留所が近所にある為、公共交通機関が使いやすい。さらに国道や高速道路にも出やすく、総合的に交通アクセスが良い。そして、神戸特有の土地柄で山と海が近く、四季折々の山の景観と港の雰囲気を味わえます。 気になること 交通アクセスが良い分、電車の騒音がある。阪神沿線とJR沿線の間にあり、それぞれが近接している立地の影響。そして、神戸の土地柄で南北の道路は全て坂道で体力的な負担がある事は否めない。年齢を重ねるとより負担を感じる事になりそう。
神戸市灘区「新在家駅周辺エリア」の不動産の購入
神戸市灘区「新在家駅周辺エリア」の不動産相場
- 中古マンション
- 新築一戸建て
- 中古一戸建て
- 土地
成約物件の平均価格
| 平均価格 | 平均築年数 | |
|---|---|---|
| 60平米台 | 3,025万円 | 26年 |
| 70平米台 | 3,399万円 | 26年 |
| 80平米台 | 3,984万円 | 24年 |
神戸市灘区「新在家駅周辺エリア」の中古マンションで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×建物面積）
| 価格＼面積 | ～40 | ～50 | ～60 | ～70 | ～80 | ～90 | ～100 | 100～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～7,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| ～6,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| ～5,000 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6 |
| ～4,000 | 0 | 0 | 6 | 17 | 9 | 2 | 0 | 1 | 35 |
| ～3,000 | 0 | 2 | 14 | 24 | 6 | 0 | 0 | 0 | 46 |
| ～2,000 | 3 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
| ～1,000 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
| 万円 | 25 | 3 | 24 | 46 | 17 | 4 | 0 | 3 | 122 |
成約物件の平均価格
| 平均価格 | |
|---|---|
| 20坪台 | 4,980万円 |
| 30坪台 | 5,980万円 |
| 40坪台 | ---万円 |
| 50坪台 | ---万円 |
神戸市灘区「新在家駅周辺エリア」の新築一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×敷地面積）
| 価格＼面積 | ～80 | ～100 | ～150 | ～200 | ～250 | ～300 | 300～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～7,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～6,000 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～5,000 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| ～4,000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～3,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～2,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～1,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 万円 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
成約物件の平均価格
| 平均価格 | 平均築年数 | |
|---|---|---|
| 20坪台 | 3,540万円 | 23年 |
| 30坪台 | 5,915万円 | 16年 |
| 40坪台 | ---万円 | -年 |
| 50坪台 | ---万円 | -年 |
神戸市灘区「新在家駅周辺エリア」の中古一戸建てで過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×敷地面積）
| 価格＼面積 | ～80 | ～100 | ～150 | ～200 | ～250 | ～300 | 300～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～7,000 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～6,000 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～5,000 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～4,000 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 |
| ～3,000 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| ～2,000 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| ～1,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 万円 | 10 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 |
成約物件の平均価格
| 平均価格 | |
|---|---|
| 20坪台 | 4,055万円 |
| 30坪台 | ---万円 |
| 40坪台 | ---万円 |
| 50坪台 | 6,730万円 |
神戸市灘区「新在家駅周辺エリア」の土地で過去3年間に成約した物件の平均成約価格（※）
成約物件（価格×敷地面積）
| 価格＼面積 | ～80 | ～100 | ～150 | ～200 | ～250 | ～300 | 300～ | m² |
| 10,000～ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～10,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～9,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～8,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～7,000 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～6,000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～5,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～4,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～3,000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ～2,000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ～1,000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 万円 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 |
