豊中市桜の町2丁目 土地

担当者のコメント

この物件は阪急宝塚線「豊中駅」から徒歩18分、『豊中市桜の町2丁目』にある建築条件のない土地です。複数駅が利用可能で、大阪モノレール線「柴原阪大前駅」からは徒歩11分の距離にあります。
周辺は第二種中高層住居専用地域に指定された店舗や事務所が混在する住宅地。東側を千里川が流れ、西側を府道43号豊中亀岡線、北側を中央環状線と中国自動車が走っています。中央環状線沿いには『桜の町公園』があり、遊具や砂場、屋根付きベンチなどが設置され、中央環状線側には騒音やボールの飛び出しを防ぐ高い塀があります。地勢は平坦（台地の窪地）で、標高は約30m。道幅4m前後の道路が多く、街路は入り組んでいます。生け垣や庭木のある家はあまり見られず、町中の緑は少なめ。中央環状線を通って、各高速道路のインターチェンジにスムーズにアクセスできます。
敷地面積は約23坪（別途、約12.6平米の私道負担有り）。現況は古家付きのため、再建築の際には建物の取り壊しが必要です。
教育施設は『あけぼの風の森保育園』徒歩3分、『宮山幼稚園』徒歩14分、『桜井谷東小学校』徒歩15分、『第二中学校』徒歩14分。買物施設は『万代　豊中本町店』徒歩6分、『シェフカワカミ　豊中店』徒歩13分、『サンディ　豊中本町店』徒歩15分など…。その他『市立豊中病院』が徒歩11分、『財団法人豊中市医療保健センター診察所』と『ロマンチック街道』が徒歩12分の距離にあります。

担当者

井口 修平（いぐち しゅうへい） 宅地建物取引士

不動産用語

古家付き

古家付きの土地とは、敷地上に古い建物が残っている売り土地のことです。売買の際、買主は建物も含めて土地を買い受けることになります。ですので、建物を建築する際は、古家を取り壊す必要があり解体費用がかかります。解体費用の目安は木造の場合で、一坪当り4万円〜5万円。鉄筋コンクリート造の場合で、7万円〜8万円。例えば建物面積が30坪の木造住宅を解体する費用は、おおよそ120万円〜150万円となります。なお物件により解体費用は異なり、建物以外にも建築の障害になるものがあれば、撤去が必要になりますので、事前に見積もりを取られることをおススメします。

私道

私道は、個人や企業が所有している道のこと。私道に面した一戸建てや土地を購入する場合は、いくつかの注意が必要です。例えば、【注意点1】道路の維持管理を所有者が行う必要があること。【注意点2】通行の制限を受けたり、掘削に際して承諾や承諾料を求められたりする場合があること。【注意点3】建築確認が受けられず、建物の建築が出来ない場合があること（ただし、特定行政庁から指定を受けた位置指定道路の場合は、基本的に建築が可能）などです。また私道についての取り決めを記載した覚書などの書類がある場合もあります。私道に面した不動産の購入を検討の場合は、詳細をお問い合わせください。

第二種中高層住居専用地域

第二種中高層住居専用地域とは、中高層住宅の良好な住環境を守るための地域です。マンションや住居、病院、大学のほか、1500平方メートルまでの店舗や事務所、ガソリンスタンド、オフィスビルなどを建てることができます。マンションを中心とした中高層住宅に日常生活に必要な利便施設が混在する地域です。利便施設が混在していますが、住むことを目的としているため、日当たりや日影など一定の条件が設けられています。

第二種住居地域

第二種住居地域とは、都市計画による用途地域の一つです。住居環境を保護することを目的としつつ、住宅だけでなく、10,000平方メートルまでの大規模な店舗や遊戯施設なども建てることができます。第一種住居地域とは異なり、カラオケボックスやパチンコ店などを建てることが可能な地域となっています。第二種住居地域は住居専用地域ではないため、日当たりや日影などの条件が厳しくはありません。

私道負担

私道負担とは、敷地内に私道部分が含まれている場合や敷地のほかに私道部分を別途保有または共有している場合のことをいいます。また、接道義務を果たす目的で私道負担が発生することもあります。接道義務とは、「建物の敷地は幅4メートル以上の道路に2メートル以上接していなければならない」という建物建築の際に必要となる条件のことです。私道負担をした部分は土地所有者の持分となるため、一般的に敷地を売却する際はその部分も合わせて売却します。